En miljöovänlig trängselskatt

Som boende i Stockholm är det svårt att undgå det för dagen väldigt speciella. Trängselskatten införs från och med idag permanent. Trängselskatten. Denna omdebatterade fråga som fått både sossar och moderater att vända kappan efter vinden. Den introducerades som bekant förra året som ett försök av den socialdemokratiska regeringen (efter påtryckningar från miljöpartiet) under parollen ”miljösatsning”, detta trots hårda ord och mycket kritik från framförallt moderater. Efter försöket genomfördes en folkomröstning som visade på en positivt inställd Stockholmsbefolkning vilket fick moderaterna att ändra uppfattning fortare än vi kan säga ordet populism. Men den trängselskatt som idag införs präglas inte främst av miljömedvetenhet. De som drabbas hårdast ekonomiskt av skatten är de som varje dag behöver passera tullarna, de som med bil pendlar till sina jobb. Många av dessa människor förväntas att, liksom vid förra försöket, låta bilen stå och istället åka kollektivt. Detta kan ju tyckas vara miljövänligt och bra. Men eftersom alliansens politiker inte tänker miljövänligt och därmed låter intäkterna från trängselskatten tillfalla vägbyggen kommer detta slå hårt mot de resenärer som nu tillkommer kollektivtrafiken. Frågan är hur många som verkligen låter bilen stå när det inte är någon idé att förvänta sig varken fler tåg eller kortare väntetider. Bara tanken på det ökade antalet resenärer får mig att bäva inför att åka kollektivt i höst. Tack alliansen för att ni för en politik som inte gynnar varken miljön eller invånarna i Stockholm (med omnejd). Matilda Andra skriver intressant om trängselskatten, moderaterna, miljö.